5月14日，世界目光聚焦中國，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕。這是“一帶一路”倡議提出以來，中國以此為主題主辦的規格最高的國際性論壇活動。論壇將凝聚各方共識，明確合作方向，加快建設進程，讓更多務實合作成果惠及沿線各國人民。

三年多來，由習近平總書記倡議提出的“一帶一路”宏偉構想，得到100多個國家和國際組織的積極響應支持，40多個國家和國際組織同中國簽署合作協議。從理念構想到人心聚合，從頂層設計到項目落實，各領域合作不斷開花結果，共商、共建、共享的“一帶一路”，開辟了共同發展的廣闊空間，被中外政治家和經濟學家譽為“世界性事業”“全球化良治的中國方案”。

大道共贏，“一帶一路”穿越中原大地，河南大踏步走向世界。習近平總書記在調研指導河南工作時指出，河南要建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻。

牢記囑托，全面融入“一帶一路”，河南砥礪前行，碩果累累

《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》指出，河南要發揮內陸腹地戰略支撐作用，把中原城市群作為推動區域互動合作和產業集聚發展的重點區域，支持鄭州建設航空港、國際陸港，打造內陸開放型經濟高地……無疑讓河南參與“一帶一路”建設找準了戰略著力點。

省委省政府明確要求，要站在黨和國家事業發展全局的高度，深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，切實增強積極性、自覺性和主動性，全面融入“一帶一路”建設，全面謀劃全方位對外開放大戰略，提升河南在全國發展大局中的地位，打造內陸開放高地。

圍繞中心，服務大局，河南行動迅速，全力以赴。

構建陸?？胀ǖ来蛟齑髽屑~。在亞歐大陸上呼嘯奔駛的中歐（鄭州）班列，用每周四班的均衡對開，織就遍布歐盟、俄羅斯及中亞地區22個國家112個城市的集疏網絡；開通經連云港、青島等港口，直達日本、韓國等國家（地區）的國際出海班列，對接海上“絲綢之路”，實現陸海相通；以“一帶一路”沿線國家為重點，拓展航線、加密航班，河南開辟連接全球重要樞紐機場和主要經濟體的空中絲綢之路。

開放載體平臺取得新突破。從中國（河南）自由貿易試驗區到鄭洛新國家自主創新示范區，從中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區到國家大數據綜合試驗區，次第落戶的一系列國家戰略，持續釋放疊加效應：口岸體系進一步完善，成為內陸地區指定口岸數量最多、功能最全的省份；鄭州機場口岸實施7×24小時通關服務，實行單證快速審結……中原腹地走向國際開放的前沿。

經貿合作持續擴大。黃泛區實業集團在塔吉克斯坦建成當地規模最大、技術最先進的種子生產線；洛陽一拖集團在吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等國建立組裝廠，“東方紅”拖拉機擁有吉爾吉斯斯坦90%的市場份額；宇通、中信重工等重點企業海外項目加快推進……一批標志性重大合作項目取得超預期收獲，激勵更多河南企業走出去。

人文交流更加密切。作為華夏文明的重要發祥地，河南有悠久的歷史、燦爛的文化、豐富的旅游資源……同“一帶一路”沿線國家開展人文、社會交流基礎堅實。少林功夫、太極拳、豫劇表演走紅海內外；打造國際精品旅游線路和旅游產品，共建絲綢之路文化旅游產業帶；編制《河南省推進共建“一帶一路”教育行動計劃》，推動與“一帶一路”沿線國家高校合作辦學……河南的“朋友圈”越來越大。

“一帶一路”連接起遙遠的地方，讓各種膚色的人們相識相知相親相近，凝聚著巨大的機遇，描繪出美好的明天。

融入“一帶一路”，河南能取得階段性成果，在于對標中央，突出重點抓落實

突出“承天接地”。省委省政府主動對接“一帶一路”倡議，結合河南實際積極謀劃，出臺《河南省參與建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的實施方案》，明晰河南在“一帶一路”建設中的定位、目標、布局和任務，是我省參與“一帶一路”建設的綱領性文件；抓好與“一帶一路”建設具體政策措施、重點任務的銜接，基本形成縱向聯系、橫向對接的工作機制。

突出重點國家和重點領域。河南同“一帶一路”沿線很多國家經濟共振點多，產業互補性強，深化產業合作空間廣闊。河南選擇中亞、俄羅斯、中東歐、東南亞等區域重點國家，在航空運輸、農業、礦業、物流、工程承包等重點領域，開展具有針對性和可行性的務實合作。

突出交通物流跨越式發展。相繼出臺“二十二證合一”“負面清單”“投資項目承諾制”等開全國先河或屬河南獨創的政策措施，提升區位競爭優勢，推進各類功能性口岸建設；以鄭州航空港經濟綜合實驗區和中歐（鄭州）班列為“兩大支撐”，抓好國際陸空通道建設；高起點建設中國（河南）自由貿易試驗區，做大做強鄭州跨境電子商務綜合試驗區，打造對接“一帶一路”的合作窗口，加快建設現代綜合交通樞紐，完善開放載體。

突出走出去與引進來相結合。歐盟有頂尖的技術，中亞有豐富的能源，河南既是重要的物流通道樞紐，又是經濟大省，相互合作領域廣闊。提升鄭州、洛陽作為“一帶一路”主要節點城市的輻射帶動能力；根據產業價值鏈合理有序承接轉移，積極引進沿線國家先進制造業、現代服務業以及優質教育、科技等項目，推動我省農業、資源、裝備制造等優勢產能走出去，積極開展金融國際合作……河南優化開放環境，努力實現互利共贏。

更高水平融入“一帶一路”，是打造內陸開放高地、建設出彩中原的應有之義

省第十次黨代會要求，深度融入“一帶一路”建設，加快實施航空、鐵路國際國內“雙樞紐”戰略，推動中原腹地成為開放前沿，以開放促改革促創新促發展，打造內陸開放高地。

參加完2017鄭州航展的8架來自英國、法國和意大利的輕型飛機，搭乘中歐班列駛向萬里之外的德國漢堡。法國卡普什特技飛行表演隊機械師克萊門特·施奈德說，中歐班列比海運更快更安全，飛機運到鄭州只花了17天，比海運至少節省一個月時間。

鄭州國際陸港開發建設有限公司與芬蘭科沃拉市改革發展集團簽署戰略合作協議，攜手打造中歐班列鄭州—北歐線路，在線路開發、貨源組織、物流及貿易等方面展開深度合作，共享發展紅利。

跨境電商迅猛發展，以手機為代表的新興產業取代傳統產業，成為河南外貿的支柱產業；去年，河南對“一帶一路”沿線國家進出口額達到801.8億元，同比增長15.4%，對捷克、保加利亞、柬埔寨等9個沿線國家出口同比增長一倍多；去年，河南進出口額4714.7億元，外貿進出口規模首次跨入全國前十。

全面融入“一帶一路”，中原好故事不勝枚舉。它以不爭的事實告訴人們：只有不斷拓展融入的廣度與深度，才能把習近平總書記的殷殷囑托，轉化為推動中原大發展的磅礴力量。

目前，我國在“一帶一路”沿線開展的跨國合作，有以輕工、家電、紡織服裝為主的傳統優勢產業，有以鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃為主的富余產能優勢產業，有以電力設備、工程機械、通信設備、高鐵和軌道交通為主的裝備制造優勢產業。更好融入“一帶一路”，我省調結構促轉型、實施開放帶動戰略，就有了堅強支撐：鋼鐵、煤炭、有色金屬等傳統支柱產業，將迎來新機遇；紡織、食品、高端制造等優勢產業，將更具全球競爭力；“買全球、賣全球”，河南必將擁有更廣闊的舞臺。

當下，跨國企業和全球城市之所以成為價值鏈的主體，就在于它們有能力在全球范圍內集成和配置資源。全面提升參與“一帶一路”的建設水平，完善走出去和引進來的政策支持體系，打造樞紐經濟，不斷拓展經貿合作領域，完善開放載體平臺功能，密切人文交流合作……我們才能與世界同行，與時代共舞。

一切過去，皆為序章。“一帶一路”國際合作高峰論壇，宣告“一帶一路”建設進入重要窗口機遇期。絲路千年，盛世相傳，在實現中國夢的偉大進程中，中原必將更加出彩！