重霾來襲，截至12月20日9時，中東部82個城市出現重度及以上污染，京津冀及周邊區域24城市出現了小時濃度“爆表”。北京也在20日陷入6級嚴重污染。京津冀的污染源來自哪里、抗霾是否只能靠風、天然氣燃燒是否加劇了霧霾、空氣治理究竟有沒有起到作用……針對社會公眾對于重污染天氣存在的一些疑問，多位專家對此進行了解答。

京津冀霧霾，蒙陜晉是主要污染源?

中國環境科學研究院研究員柴發合表示，大量的觀測分析和模式研究都表明，京津冀大氣重污染主要是本地積累加上外地傳輸導致的。其中，京津冀三地自身的排放量大是最主要的因素，對PM2.5污染的貢獻約為70%左右。周邊省市的區域傳輸對京津冀PM2.5污染的貢獻約占30%左右，其中影響最大的是山東、河南兩省的污染排放。此外，山西、內蒙古和陜西的排放對京津冀PM2.5污染也有一定的貢獻，但不是污染的主要原因。

柴發合說，京津冀區域國土面積雖然只占全國的2%，但2014年常住人口占全國的8%，煤炭消費占全國的9.2%，單位面積SO2、NOX、煙粉塵排放量分別約為全國平均水平的3倍、4倍和5倍。在冬季采暖期間，京津冀本地污染物排放強度進一步加大，是重污染天氣高發的根本原因，一旦氣象條件不利，就可能形成重污染。

“煤改氣”加劇北京霧霾污染？

中科院大氣物理所研究員王自發介紹，按照我國當前的天然氣消耗量計算，假如全部轉化成液態水，平攤在全國人口集中的東部地區，厚度連0.1毫米/年都不到，僅占大氣中可降水量的幾十萬分之一，影響微乎其微。所以說，“煤改氣”不會顯著增加北京市大氣中的濕度，不是北京地區“豐富水汽”主要來源。

南開大學教授馮銀廠表示，無論是燃煤、燃氣還是燃油，都會排放氮氧化物。“煤改氣”是否會導致氮氧化物的升高，主要取決于改氣之前煤炭的燃燒方式和煤炭品質、改氣之后采取的燃燒技術等因素。如果采用了低氮燃燒技術，氮氧化物的排放量就會降低。

他說，我國脫硝比脫硫的起步晚，近年來大氣環境中的氮氧化物濃度下降并不像二氧化硫那么顯著。氮氧化物濃度的增加可能會造成二次污染，但這是可控的。而且污染成因和機理非常復雜，不能因為氮氧化物濃度沒有明顯下降，顆粒物污染依然嚴重，就說是煤改氣造成的，這是不科學的。

抗霧霾是不是只能“等風來”？

清華大學教授王書肖表示，污染的產生不是一時一日，污染的治理也難一蹴而就。京津冀區域正處在工業化和后工業化過程疊加的時期，燃煤、工業、機動車和居民生活排放量都處于高位，大氣污染防治任務還很艱巨。王書肖說，目前京津冀區域的污染治理仍處于第二階段，污染的發生發展受風速、濕度、邊界層高度等氣象條件影響明顯。特別是在冬季采暖期間污染物排放強度大的情況下，一旦氣象條件不利，就可能形成重污染。

“但京津冀本地污染物排放強度大，才是重污染天氣高發的根本原因。”王書肖表示，要徹底改善環境空氣質量，必須堅持不懈地推進污染物減排工作，天不幫忙的時候，人就要更加努力。公眾既要對區域聯防聯控應對重污染天氣有信心，也要對大氣污染治理的長期過程有耐心。

風力發電減弱風力，無法吹散霧霾？

中國氣象科學研究院徐祥德院士說，國內外的相關研究認為，發展風電對局地風速雖有一定影響，但影響的范圍非常有限。丹麥科技大學和清華大學的研究結果表明，風電場對下游幾公里到幾十公里范圍的地面風速有明顯影響，但超過100公里之外，影響可忽略不計。

以北京為例，北京距離內蒙古400多公里，距離張家口約200公里。所以內蒙古和張家口地區的風電不會對北京地區風速產生顯著影響。

治理空氣污染只能拿車開刀？

北京工業大學教授程水源表示，根據北京市大氣PM2.5污染源解析結果，在PM2.5的本地污染源貢獻中，機動車排放占比為31.1%，燃煤占22.4%，工業生產占18.1%，揚塵占14.3%?？梢钥吹皆诒镜匚廴驹粗校瑱C動車排放的占比最高，因此北京市重點控制機動車污染是十分必要的。

“但控制機動車排放僅僅是治理空氣污染的一個環節”，程水源說，北京市在治理大氣污染方面還實施了很多其他重要措施，包括大力壓減燃煤、民用散煤清潔化、燃煤小鍋爐和“散小亂污”企業的淘汰治理、建筑施工揚塵管控等。

此外,京津冀及周邊地區各省市也實施了大氣污染防治強化措施，持續推進散煤清潔化替代、燃煤小鍋爐“清零”工程、“散小亂污”企業關停淘汰任務、重點行業污染治理、強化機動車污染防治等措施，取得了積極成效。

重污染不斷，京津冀空氣治理沒效果？

中國工程院院士、清華大學教授賀克斌表示，2013年，北京的PM2.5年均濃度為89.5微克/立方米；2014年PM2.5年均濃度為85.9微克/立方米，比2013年下降4%；2015年PM2.5年均濃度為80.6微克/立方米，比2014年下降6.2%。

“監測數據反映了京津冀區域大氣PM2.5濃度在逐年下降”，賀克斌說，從空氣質量優良天數比例來看，今年北京、天津、河北的優良天都比去年小幅增加。今年春夏時節，大家在朋友圈中“曬藍天”的頻次明顯高于前幾年，公眾也切身感受到了空氣質量的改善。

賀克斌同時認為，入冬以后重污染天氣頻發，大家更強烈地感覺到了反差。這也表明，下一步還要繼續強化京津冀區域冬季污染防治工作，特別是民用散煤清潔化、燃煤小鍋爐和“散小亂污”企業的淘汰治理，把京津冀區域冬季采暖期間的污染物排放強度也降下來。